疫情作为导火索，引爆了品牌方对“情绪价值”的关注。当人们开始化日常支出为储蓄计划，对自己的商业消费做起“断舍离”时，品牌和产品所能提供的“情绪价值”，将成为一道难舍难分的“护城河”。
社媒引流和网红经济的模式，帮助许多百年老字号找到了新的增长点。然而，互联网并不能解决所有的营销问题，以线下场景作为线上传播的“抓手”去网红式联动，是相对新鲜的潮流。近期，大连交通广告与罗森便利店的“双向奔赴”，就是最好的明证。
供需关系的变化，使得只有不可替代的刚需媒体，才有资本和广告主谈条件、讲价格。
自带公益和便民属性的巴士媒体，恰好就坐拥公信力和亲和力的营销资本。此外，一次好的策划，更能变成一幅政商和谐统一的美好蓝图。
大连交通广告在触达率方面的优势，有着悠久的发展历史。其结果是，乘坐公共交通出行在大连，至今仍保有较高的舒适度和快捷性；正因为居民选择公交出行的意愿高，所以他们看到巴士媒体广告画面的概率也大大地增加了。
据统计，截至2023年6月，全国开通了地铁及轨道交通的内地城市仅有40个。换言之，大部分城市在巴士媒体的触达率上，有着和大连相类似的良好效果。那么大连值得学习的差异化又体现在哪里呢？
通过人情味和广告主、市民进行了温暖的连接。
以罗森便利店为例，一方面，大连交通广告为其提供了大尺幅的双层巴士、有轨电车上画服务。
另一方面，罗森便利店也推出了大连有轨电车限定款樱花纸杯，还有大连双巴声光车模玩具。
无独有偶，大商集团和大连交通广告的合作也渗透着深厚的友谊。在大连商场的楼梯拐角，有一处精心装饰过的百年有轨电车陈列区。一张张黑白照片，串联起了那段叮叮当当的历史和城市轨迹。
同样的，在大连交通广告为大商集团珠宝节策划的主题车巡游中，闪耀的钻石和灿烂的金饰，也在浩瀚的品牌湛蓝色之中熠熠生辉。配合大连地标打卡的流动性展示，品牌方得到了他们想要达成的宣传效果。
大连巴士媒体的主流地位，是一代又一代的公交人用自己的汗水耕耘和浇灌出来的。大连交通广告不仅从来没有忘记过他们的身姿，更是将他们的形象深深地烙印在了站台和车身媒体之上。
前边我们谈到的触达率和情绪价值，是广告主投放目标的核心，而这一核心最终能够实现，靠的就是这种耳濡目染的温暖举动。我们因而可以自信地告诉广告主，消费者会因为喜欢我们的媒体，而更喜欢投放在上面的品牌和产品。
“大连交通，您温馨流动的家”，这一效果恰恰是社区媒体和梯媒实现不了的。
每一次公益投放，都是巴士媒体在积蓄自己“感动”的能量。更大、更美、更鲜艳，就是巴士媒体能够展示给品牌方和消费者的“精气神”。
综合两期的城市样板间，我们想要传达的事只有一件——巴士媒体无需卷入“价格战”，我们应该挖掘自己身上的“高价值”来保住地位。
真诚的互利共赢，永远是媒体主和广告主“情投意合”的主旋律。通过优质的巴士媒体提高市民的出行意愿，展示出一座城市的情怀和包容性，让品牌方看得到效果，放心去投放，是我们接下去要做的。
在线客服